Caratteristiche tecniche
MECRAMA consiglia MT
Tornio parallelo
Il tornio che in officina c'è da sempre e sempre ci sarà. Affidabile,molto maneggevole, il tornio parellelo tradizionale MT si caratterizza per la sua elevata flessibilità.
Comev MT è il tornio italiano per eccellenza, il quale seguendo una buona tradizione aggiornata ad oggi nella scelta dei materiali e nelle componenti di primo ordine, ne fanno il modello che non può mancare in un reparto di produzione ed attrezzeria.
CARATTERISTICHE PRINCIPALI:
Campo di lavoro
Altezza punte sul banco: 180 - 200 - 200P - 220 - 260 mm
Diametro ammesso sul banco: 360 - 400 - 440 - 520 mm
Diametro ammesso sulla slitta: 210 - 230 - 245 - 295 mm
Distanza tra le punte: 800 - 1000 - 1500 - 2000 mm
Banco
Larghezza del banco: 260 - 280 - 320 mm
Mandrino
Foro del mandrino: 52 - 62 mm
Naso del mandrino: Cam Lock 6"
Velocità mandrino: nr. 16
Velocitàdi rotazione: 36 - 1600 g/min
Contropunta
Diametro del cannotto: 48 - 58 - 62 mm
Lunghezza del cannotto: 225 - 265 - 315 mm
Corsa massima del cannotto: 120 - 200 mm
Cono cannotto: C.M. 4
Descrizione
TESTA
E'
costruita da un getto monoblocco accuratamente nervato, in modo da
garantire rigidità ed assenza di vibrazioni anche in condizioni di
lavoro molto impegnativo.
Contiene il cambio che consente di realizzare
16 velocità del mandrino in progressione geometrica.
Tutti gli
ingranaggi e gli alberi scanalati sono in acciaio al Ni-Cr.Mo. cementati
temperati e rettificati. La lubrificazione è garantita da un'apposita
pompa.
La rotazione e l'inversione di marcia è ottenuta mediante apposita
frizione meccanica o elettrica mentre l'arresto avviene tramite un freno
elettromagnetico.
MANDRINO
Il mandrino è in acciaio al Ni.Cr. Mo. cementato temperato e
rettificato; è supportato da cuscinetti a rulli conici di precisione
TIMKEN - SKF - Attacco mandrino tipo CAM-LOCK.
SCATOLA NORTON
Di
tipo completamente chiuso a bagno d'olio. Gli ingranaggi e gli alberi
sono costruiti in acciaio d'appropriata resistenza.
Fornisce filettature
del sistema Metrico, Whitwort, Modulare, Diametral Pitch, English;
nonché tutti gli avanzamenti.
CARRO E CARRELLI
Il
carro è ben dimensionato, le superfici d'appoggio assicurano stabilità
alle sollecitazioni di lavoro. Le viti di comando temperate e
rettificate sono montate su cuscinetti reggispinta, mentre le chiocciole
sono in bronzo speciale. La chiocciola del trasversale è registrabile
per permettere la progressiva ripresa del gioco. I carri sono tutti
registrabili nelle loro guide di scorrimento, in particolare la
regolazione del carrello trasversale e del carrellino è fatta per mezzo
di lardone conico. Delle scanalature a T permettono il fissaggio
d'eventuali accessori. Ampi vernieri graduati permettono una facile
lettura ed un ampio sfruttamento delle particolari caratteristiche di
versatilità e precisione della macchina. La lubrificazione è assicurata
da una pompa manuale.
GREMBIALE
È
realizzato in un unico blocco e contiene tutti gli organi di comando
per gli avanzamenti longitudinali, trasversali e per le filettature. Un
dispositivo di sicurezza evita di innestare contemporaneamente i due
avanzamenti e la chiocciola per filettare. Un verniero di grandi
dimensioni consente una facile lettura dei valori d'avanzamento, la
lubrificazione è assicurata da un bagno d'olio.
EQUIPAGGIAMENTO ELETTRICO
Il
comando del gruppo motore avviene a mezzo di teleruttori comandati da
pulsanti a bassa tensione. Tutte le apparecchiature elettriche sono
costruite in ottemperanza a quanto dettato dalle norme internazionali.
CONTROPUNTA
Molto robusta é dotata di canotto in acciaio cementato, temperato e
rettificato. Il volantino è munito d'ampio verniero per la lettura
diretta degli spostamenti.
